Revelan quienes están detrás del negocio de gasolina en Venezuela (+Detalles)
El negocio de la gasolina en Venezuela reporta ganancias multimillonarias a las mafias militares
“Estaba desesperado. ¡Necesitaba gasolina para trabajar! Ni haciendo cola lograba cargar el tanque. Pero un estado de WhatsApp fue mi salvación. ‘Tengo gasolina a 2 dólares el litro’, eso puso en su celular un guardia que conozco”.
Esta historia —la del trujillano Enrique Viloria— se repite a diario en Venezuela, un país petrolero con escasez de gasolina, la cual debe comprarle a otro país petrolero sancionado por Estados Unidos: Irán, y se la vende a los ciudadanos venezolanos en la moneda del país sancionador (EE. UU.), es decir, en dólares.
Lamentablemente, en Venezuela la coyuntura económica genera nuevas formas de “bachaqueo”. La marcada escasez de combustible hace que surjan nuevos negocios ilegales que, de manera desafortunada, ahora protagonizan los funcionarios que en teoría son los encargados de “proteger al pueblo de la especulación” y la llamada “viveza criolla”. Es a los militares a quienes se les encomendó “resguardar y organizar” la venta del escaso combustible que se distribuye en la nación.
Una triste “rutina”
En Venezuela la escasez del combustible se comenzó a sentir de manera significativa “casualmente” cuando Nicolás Maduro ordenó la cuarentena nacional por la pandemia del COVID-19. Desde entonces es común leer noticias y reportes ciudadanos en el que las mujeres dan a luz en la calle por falta de transporte público, despidos indirectos y renuncias masivas de ciudadanos por la imposibilidad de llegar hasta sus puestos de trabajo, enfermos crónicos clamando un poco de gasolina para asistir a los centros clínicos y cumplir con sus tratamientos, en especial los pacientes renales, quienes deben hacerse seguidamente sus diálisis.
En Trujillo a los Bomberos les ha tocado empujar el vehículo oficial porque este se ha quedado sin gasolina. Han sucedido casos más extremos: personas que pierden la vida mientras esperan por días en la cola de la estación de servicio.
En varias oportunidades los ciudadanos han sido testigos de anuncios oficiales, en los cuales las autoridades hablan de planes de suministro de gasolina para “recuperar la normalidad” paulatinamente, bien sea con combustible comprado a Irán o con la sutil producción nacional que de manera intermitente genera la quebrada Pdvsa.
Con las dos modalidades aprobadas por el Gobierno, los ciudadanos venezolanos “pasan aceite” para comprar combustible con la devaluada moneda nacional (bolívar) o en divisas (dólares). Las estaciones de servicio habilitadas para comprar gasolina con la moneda nacional “curiosamente” son las primeras en agotar su inventario, mientras la única opción restante es comprar en dólares.
Gobernador: ¿dónde están las 70 gandolas de gasolina que anunció?
Recientemente, Henry Rangel Silva, gobernador de Trujillo y militar exministro de Defensa de Chávez, en un acto proselitista anunció que en la semana de flexibilización de la cuarentena del 5 al 11 de octubre, la entidad sería surtida con 70 gandolas de gasolina, es decir, 10 gandolas diarias.
Contextualizó que en el mismo lapso de la semana anterior, Trujillo había recibido solo 18 gandolas, razón por la cual afirmó que “la normalización del suministro de gasolina con las 70 gandolas” era bastante probable. Sin embargo, en las fechas ya anunciadas, las colas en las estaciones de servicio no han disminuido.
Casi que a diario los ciudadanos protestan por el cierre ilegal de las estaciones que surten en bolívares. Las denuncias que señalan a los funcionarios militares de revender el combustible en dólares para luego “repartirse el dinero” son más frecuentes.
Combustible con entrega a domicilio
“Ya yo no hago cola. Simplemente, le escribo a mi pana el Guardia, y al ratico llega él en un carro particular y vestido de civil, aunque a veces se viene uniformado con sus colegas, y me vende la gasolina, eso sí, siempre pide efectivo en verdes (dólares). 10 litros por 30 dólares, a 3 dólares cada litro”.
Un precio inalcanzable para la mayoría de los venezolanos, cuyo salario mínimo es de menos de un dólar, pero aquellos que no tienen más alternativa, terminan cancelando el combustible en divisas, relata Johan Barreto, comerciante de la Zona Baja del estado Trujillo.
Uno ya ni se asombra. Yo ando pendiente cuando un familiar del Guardia pone en su estado de WhatsApp que está vendiendo gasolina. Él normalmente llega en tremenda camioneta vestido de civil, me deja lo que le pido le pago y se va, a veces le doy la plata al familiar”, detalla Julio Sánchez, comerciante del municipio San Rafael de Carvajal.
Militares detenidos, pero no en Trujillo…
En otro estado, hablamos de Bolívar, el 18 de mayo una comisión de la Dirección General de Contrainteligencia Militar (Dgcim) de Venezuela detuvo a ocho militares pertenecientes a unidades de la Guardia Nacional Bolivariana (GNB) y de la Armada Bolivariana acantonadas en la mencionada región.
De acuerdo con la agencia de noticias Infobae, durante la audiencia de presentación los representantes del Ministerio Público Militar señalaron que los uniformados mantenían una relación con miembros de una conocida banda criminal de la entidad. La imputación indica que los militares recibían pagos en oro a cambio del suministro de cisternas de combustible a los delincuentes, quienes luego lo revendían a conductores en distintos puntos de abastecimiento ubicados en el sur de dicho estado.
Las ganancias anuales para las mafias de la gasolina en Venezuela dirigida por los militares se estima en más de 100 millones de dólares.
El colmo que los militares no puedan ganarse un dinerito mientras protegen al pueblo