Estas son las obras pendientes de Odebrecht en el país (+Detalles)

Obras inconclusas de Odebrecht |Foto: El Estímulo

Obras inconclusas de Odebrecht |Foto: El Estímulo

El escándalo de la empresa brasileña Odebrecht continúa generando controversia en el país, luego de que se revelara un pago de $98 millones de dólares en sobornos a Venezuela. 

Funcionarios del Gobierno presuntamente estarían implicados en el caso. La empresa habría pagado millones de dólares para conseguir contratos en obras públicas, así lo reconoció ante los tribunales de Estados Unidos. Sin embargo, las consecuencias de la estafa siguen presentes en el país. Y la cantidad de obras públicas que dejó pendiente Odebrecht, presuntamente será culminadas con “esfuerzo nacional”. 

A juicio del presidente Nicolás Maduro  la transnacional “se autodisolvió”, y sin explicar que hay un procedimiento legal contra la empresa, aseguró que el trabajo pendiente será culminado, ya que -considera- se trata de “cabillas, cemento y trabajo”.

“He dado la orden de retomar todas las obras de Odebrecht y terminarlas con todas las empresas venezolanas. Todas las obras públicas tenemos que terminarlas. Tenemos con qué. Sabemos cómo hacerlas”, declaró el Mandatario, el pasado 14 de febrero. 

Todas las obras son de gran envergadura tanto en recursos como en el impacto que tendrán en la población, pues están relacionadas con transporte masivo, vías de comunicación y generación eléctrica. Pero, a todas estas los venezolanos se preguntan ¿cuáles son las obras pendientes de Odebrecht? Según nota de El Estímulo, la lista la componen nueve proyectos, que se iniciaron entre 2006 y 2009, todos ellos retrasados al menos cinco años. 

El fallecido presidente Hugo Chávez fue quien anunció la realización de estas obras. Y se esperaba la inauguración de algunas en el año 2011, en el marco del Bicentenario de la Independencia. 

Por su parte, Marcelo Odebrecht, presidente de Odebrecht durante el lapso en el que se pactaron estos contratos, está preso en Brasil, purgando una condena de más de 19 años por corrupción, lavado de dinero y asociación para delinquir.

Ante el caso, el 14 de febrero la Fiscalía venezolana allanó  la sede de la empresa en Caracas y ordenó la captura de Euzenando Prazeres de Azevedo, presidente de la compañía en Venezuela. Además las cuentas bancarias de Odebrecht en Venezuela fueron congeladas.

Odebrecht

1-. LÍNEA 5 DEL METRO DE CARACAS

Foto: Prodavinci

Construcción de la primera fase de la Línea 5 del Metro de Caracas (7,3 km). Tramo Zona Rental – Miranda.

Estaciones: Bello Monte, Bello Campo, Tamanaco, Miranda 2.

Año de inicio: 2006.

Fecha prometida de culminación: 2011, luego se cambió a 2014, 2018 y 2020.

La primera estación se inauguró en 2015. 

Costo estimado: Bs 37.000 millones

Avance: 54,15%

2-. SISTEMA DE TRANSPORTE MASIVO CARACAS-GUARENAS-GUATIRE

Foto: Aldea Sica

32,3 Kilómetros de extensión. Cuatro estaciones con tramo elevado y túneles. Se conectará con Caracas en la última estación de la línea 5.

Año de inicio: 2007 Fecha prometida de culminación: 2012, luego se cambió a 2014, 2018 y 2019.  

Costo estimado: Bs 49.000 millones.

 Avance: 26,7%

3-. METROCABLE MARICHE

Foto: La Gran Ciudad

Sistema teleférico en dos etapas. La primera con dos estaciones (4,7 km) y la segunda con cuatro (4,8 km). Sólo está culminado y en funcionamiento el primer trayecto.

Año de inicio: 2009 Fecha prometida de culminación: 2010, luego 2012 (primera etapa se inauguró en 2013). La segunda fase se programó para 2014 y luego 2016.

Costo estimado: Bs 4.183 millones.

Avance: 26,7%

4-. CABLETREN BOLIVARIANO

Foto: Alba Ciudad |Primera fase inaugurada en 2013

Sistema elevado de transporte de una extensión de 2,10 km, dividido en dos fases. La fase 1 con tres estaciones elevadas (se inauguró en agosto de 2013). La fase 2 con dos estaciones elevadas, la última conectará con el metro de Caracas en la estación Warairarepano de la línea 5.

Año de inicio: 2007 Fecha prometida de culminación: 2011, luego se cambió a 2012.

Costo estimado: Bs 4.837 millones.

Avance: 29%

5-. LÍNEA 2 METRO LOS TEQUES

Foto: Odebrecht

Construcción de siete estaciones (13, 8 Km) desde El Tambor hasta San Antonio de Los Altos. La estación Guaicaipuro está en operación desde 2012 e Independencia desde 2013.

Año de inicio: 2007. Fecha prometida de culminación: 2010 (primeras dos estaciones), luego se cambió a 2016 y después a 2019.

Costo estimado: Bs 25.333 millones.

 Avance: 58,39%

6-. Sistema Vial III Puente sobre el río Orinoco

Foto: Notiminuto

Proyecto y construcción del sistema vial tercer puente sobre el río Orinoco con una extensión de 11 kilómetros.

Año de inicio: 2006 Fecha prometida de culminación: 2011. Luego se cambió a 2016 y después a 2017.

Costo estimado: $3.000 millones

Avance: 70,3%

7-. PUENTE CACIQUE NIGALE

Foto: Diario República

Elaboración del proyecto de ingeniería básica, detalle y construcción del segundo cruce del Lago de Maracaibo (Puente Nigale) en el estado Zulia con una extensión de 11,8 km.

Año de inicio: 2008 Fecha prometida de culminación: 2011. Luego se cambió a 2016 y después a 2017.

Costo estimado: Bs 36.000 millones

Avance: 16,74%

7-. Proyecto Aeropuerto Internacional de Maiquetía “Simón Bolívar

Recuperación y optimización de las estructuras de pavimentos y drenajes y ejecución de otras obras de emergencia en el aeropuerto internacional de Maiquetía “Simón Bolívar”.

 Año de inicio: 2013 Fecha prometida de culminación: 2015.

Costo estimado: No hay datos

Avance: 55,23%

8-. CENTRAL HIDROELÉCTRICA TOCOMA

Foto: Cuentas claras Digital

Equipos hidromecánicos, construcción final de la presa izquierda, construcción de la variante del ferrocarril y construcción de la plataforma para la subestación Tocoma. Otras empresas tenían contratos en esta obra.

Año de inicio: 2002 Fecha prometida de culminación: 2012 la primera parte y 2014 la segunda.

Costo estimado: $3.061 millones

Avance: 98% la parte correspondiente a Odebrecht.  Pero, el total de la obra es de 33%.

9-. PROYECTO AGRARIO INTEGRAL SOCIALISTA JOSÉ INÁCIO DE ABREU E LIMA

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Foto: Odebrecht

Construcción de un complejo de 35 mil hectáreas, para el desarrollo y transferencia tecnológica en el cultivo de soya y otros productos.

Año de inicio: 2009 Fecha prometida de culminación: 2011, se ha inaugurado por partes y se prevé será completado en diciembre 2017.

Costo estimado: $600 millones

Avance: 88%


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